Hay sob sekarang saya akan menjelaskan fungsi dan tujuan dari lampu indikator / MIL (malfunction Indicator Light) pada speda motor injeksi.
Kebanyakan orang tidak tahu apa itu lampu indikator, apa fungsi lampu indikator, bagai mana cara membaca lampu indikator.
Nah sob disini saya akan memberikan jawaban yg mungkin perlu sobat ketahui tentang lampu indikator pada speda motor.
Lampu indikator yaitu lampu yg berfungsi membaca kerusakan pada sistem motor injeksi.
indikasi ini bisa berupa sebuah peringatan atau memang sudah ada sensor-sensor atau sistem yang sudah rusak.
Lampu indikator bisa membaca kerusakan sistem2 tertentu sob tergantung dari jumblah kedipan lampu indikatornya sob.
lampu tersebut umumnya berwarna kuning bergambar mesin atau sering disebut juga lampu Check Engine.
letaknya berada di speedometer.
kedipan lampu MIL normal tampak setelah kunci kontak ON selama 2 detik lalu mati.
jika ada masalah dengan sistem injeksinya maka akan ada kedipan.
Kedipan ini menandakan ada masalah dengan komponen sistem injeksi.
namun kedipan juga ada jumlahnya
tergantung pada apa komponen yang rusak.
Mungkin sebagian besar orang tidak mengetahui bagai mana cara membaca lampu indikator untuk kerusakan2 sistem tertentu.
Apakah hanya mekanik bengkel resmi yg perlu tau cara membaca sistem indikator?
Tentu jawabannya tidak sob, mungkin sobat juga harus tau cara membaca lampu indikator agar sobat tau apa permasalahan / kerusakan pada motor sobat.
Untuk memperbaiki mesin dengan teknologi injeksi maka jika pada bengkel-bengkel besar atau dealer resmi akan
menggunakan alat Scanner atau Diagnostic Tools.
namun jika tidak menggunakan alat tersebut juga masih bisa dilakukan karena pada dasarnya alat scanner pun membaca dari kedipan tersebut.
Data Kode Kedipan MIL (malfunction Indicator Light) Sepeda Motor
Untuk sobat yang tidak menggunakan alat diagnostic tools atau scanner maka tinggal baca aja dari kedipan lampu Check Engine.
Ada dua kedipan dasar panjang dan pendek.
Kedipan panjang (1,3 detik) diartikan puluhan (10).
kedip pendek (0,3 detik) satu kali berarti 1 dan seterusnya.
misalkan jika ditemukan kedipan pendek sebanyak 3 kali
maka nilai MIL nya adalah 3
dan jika ditemukan kedipan panjang 1 kali + 3 kali kedipan pendek maka nilai MIL nya adalah 13.
Jika ada lebih dari satu kerusakan maka Error sistem antara satu dengan
berikutnya ada jeda kurang lebih 3-5 detik.
dan berikut ini data Kode MIL untuk sepeda motor Honda, Yamaha, Suzuki dan Kawasaki.
• Honda PGM-FI
1 Kedipan: Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure)
7 Kedipan: Sensor EOT / ECT (Engine Oil / CoolantTemperature)
8 Kedipan: Sensor TP (Throttle Position)
9 Kedipan: Sensor IAT (Intake Air Temperature)
12 Kedipan: Sensor Injektor
21 Kedipan: Sensor O2 (oxigen sensor)
29 Kedipan: Sensor IACV (Intake Air Cut Valve)
33 Kedipan: ECM (Engine Control Module)
54 Kedipan: Sensor BAS (Bank Angle Sensor)
• Yamaha YMJET-Fi
12 Kedipan: Crankshaft postion Sensor (tidak ada sinyal normal yang diterima dari sensor ini)
13 Kedipan: Intake Air Pressure Sensor (open atau short circuit)
14 Kedipan: Intake Air Pressure Sensor
15 Kedipan: Throttle Position Sensor (open atau short circuit)
16 Kedipan: Throttle Position Sensor (macet atau lengket)
21 Kedipan: Coolant Temperature Sensor (open atau short circuit)
22 Kedipan: Intake Air Temperatur Sensor
30 Kedipan: Lean Angle Sensor (macet atau rusak)
33 Kedipan: Ignition Coil
39 Kedipan: Fuel Injector (open atau short circuit)
41 Kedipan: Lean Angle Sensor
44 Kedipan: Pembacaan dan penulisan pada EPROM eror)
46 Kedipan: Suplay power ke sistem fuel injection tidak normal
50 Kedipan: Kerusakan memory ECU
• Suzuki DCP-FI
12 Kedipan: CKP sensor
13 Kedipan: IAP sensor
14 Kedipan: TP sensor
15 Kedipan: ET sensor
21 Kedipan: IAT sensor
23 Kedipan: TO sensor
24 Kedipan: Ignition Koil
32 Kedipan: Fuel injection
40 Kedipan: ISC valve
42 Kedipan: Ignition switch
44 Kedipan: HO2 sensor
• Kawasaki KE-Fi
11 Kedipan: Sensor main throttle tidak berfungsi
12 Kedipan: Sensor tekanan udara inlet tidak berfungsi
13 Kedipan: Sensor temperatur udara inlet tidak berfungsi
14 Kedipan: Sensor temperatur air inlet tidak berfungsi
21 Kedipan: Sensor crankshaft tidak berfungsi
24 Kedipan: Sensor kecepatan tidak berfungsi
31 Kedipan: Sensor Vehicle down tidak berfungsi
32 Kedipan: Model TH atau EUR, sensor subthrottle tidak berfungsi; model IN, aktuator katub subthrottle tidak berfungsi
33 Kedipan: Sensor oksigen tidak aktif
41 Kedipan: Injector tidak berfungsi
46 Kedipan: Relay pompa bahan bakar tidak berfungsi
51 Kedipan: Koil pengapian tidak berfungsi
56 Kedipan: Relay kipas radiator tidak berfungsi
62 Kedipan: Model TH atau EUR, aktuator katub subthrottle tidak berfungsi; model IN, sensor subthrottle tidak berfungsi
64 Kedipan: Katup pengganti udara tidak berfungsi
67 Kedipan: Pemanas sensor oksigen tidak berfungsi
Untuk mempermudah proses diagnosa memang ada alat scanner yang tinggal colok dan kerusakan langsung diketahui. untuk mendapatkanya pun
sekarang ini mudah dan banyak dijual di toko online.
untuk alat resmi mungkin hanya untuk jaringan servis resmi.
namun sekarang ada satu alat scanner yang
bisa digunakan oleh berbagai merek dan jenis sepeda
motor.
Sekian sob penjelasannya tentang lampu indikator (MIL).
Semoga bisa bermanfaat sob.
Jumat, 30 Oktober 2015
Kamis, 29 Oktober 2015
Cara mengcat body motor menggunakan pilox yg baik dan benar
Kenapa kita harus memperhatikan cat body motor kita sob?
Cat body pada motor kita memang sangat penting sob,
Lantaran warna / cat body motor adalah hal paling utama dilihat sob.
sebelum orang melihat pada power mesin dll.
Mungkin sobat juga akan merasa kurang percaya diri menunggangi speda motor kesayangan sobat jika warna / cat motor sobat tampak carut marut dan gak enak di lihat.
Apa lagi Kalau sobat lagi jomblo !!!
Kalau warna / cat motor sobat carut marut serta gak enak dipandang disamping sobat kurang percaya diri bisa jadi sobat juga susah buat dapetin pasangan. . . Hehehe
Becanda dikit sob !!!
Tapi ada benernya juga sob, gmana orang akan menilai baik pada kita kalau apa yg kita pakai serba carut marut apalagi kotor Pasti orang akan menilai negatif pada pemakainya, mungkin terkesan jorok dan lainnya sob, pada motor / kendaraan kita salah satunya.
Mungkin banyak caranya sob membuat motor / kendaraan sobat menjadi tampil menarik dari segi warna pada body kendaraan sobat.
Melalui jasa orang lain lewat salon kendaraan atau airbrush misalnya.
Mungkin aga relatif mahal sob.
Kalau sobat mau lebih hemat bisa dengan pilox alternatifnya.
Selain sobat bisa berkreasi sendiri dan mendapatkan pengalaman yg berharga tentunya sobat akan lebih bangga jika hasilnya sangat bagus hasil tangan sobat sendiri.
Nah sob mau tau gmna caranya mengecat body motor atau mobil pake cat semprot / pilox yang baik dan benar ???
Anda sudah mencobanya dan hasilnya kurang memuaskan?
Nah sob disini saya akan menjelaskan tentang bagaimana mengecat body motor dengan pilox yang baik dan benar !!!
Ada beberapa langkah agar hasilnya benar2 maksimal sob,
Tentunya harus dengan kesabaran dan pantang menyerah, karna tidak semudah yang sobat bayangkan dalam hal pengerjaannya meskipun teorinya terlihat mudah.
Langsung aja sob langkah pertama
• tentunya sobat harus mempersiapkan bahan dan peralatannya terlebih dahulu sob.
Itu sangat penting sob.
Ini dia sob bahan2 dan peralatannya:
- Sediakan ampelas yg tidak terlalu kasar atau halus yaitu ampelas 400,
Siapkan juga ampelas halus
- Sabun
- Air tentunya sob, yg tidak seberapa tapi lumayan penting sob.
Untuk mencuci body motor agar bersih.
- Lap bersih dan Kanebo
Untuk membersihkan debu dan mengeringkan bidang / body motor dari air.
- Cat semprot / pilox warna cream / silver untuk kebijakan, dan warna cat yang sobat inginkan.
- Pilox pernis / clear sob biar tampilanmotor sobat lebih maksimal dan terlihat kinclong !!!
Nah usahakan juga pilih tempat yg tepat jngn di tempat yang terlalu panas dan berangin yg cukup kencang.
Mungkin sobat bisa memilih tempat dalam ruang misalnya, karna di dalam ruang udaranya relatif tenang.
Jika sobat pilih tempat dengan angin yg lumyan kencang itu ga akan maksimal sob mungkin bisa gagal.
Lanjut ke langkah berikutnya sob
Hal yang paling penting langkah2 pengerjaanya.
Ini dia sob cara kerjanya:
• ampelas dengan air bidang / body motor yg akan di cat menggunakan ampelas 400 sampai merata.
• setelah benar2 merata cuci hasil pengampelasan tdi dengan air dan sabun
• lalu lap menggunakan lap bersih dan Kanebo dan diamkan sampai benar2 kering.
Ushakan body / bidang yg mau sobat cat harus benar2 kering dan bebas dari debu dan air.
• kalau sudah benar2 kering dan bersih, sobat mulai ke tahap pengecatan.
Nah disini sob lantai yg cukup sulit bagi pemula karan tingkat penyemprotan membutuhkan skil sob.
• Semprotkan cat warna cream / silver secara merata, jangan terlalu tipis atau tebal ya sob.
usahakan atur jarak antara bidang dan pilox sekitar 30cm agar hasil lebih merata dan terhindar dari cat lumer.
• Setelah sobat merasa hasilnya sudah merata, lalu keringkan hasil pengecatan td sampai benar2 kering.
• Lalu ampelas kembali hasil dari pngecatan tadi menggunakan ampelas halus sampai merata, jngn terlalu dalam sob.
• setelah sobat merasa sudah merata, cuci kembali sob seperti langkah di atas tadi.
Lap dan keringkan sampai benar2 kering.
• nah sekarang semprotkan cat / pilox dengan warna yg sobat inginkan secara merata dengan tebal.
• lalu biarkan sampai kering, jangan di jemur di tempat yg sangat panas sob, itu bisa mnimbulkan hasil semprotan retak2.
• Setelah kering, ampelas kembali sob menggunakan ampelas halus secara merata, dan cuci kembali seperti langkah di atas yg sudah saya jelaskan.
Dan keringkan kembali sampai benar2 kering.
• nah sekarang finishingnya sob, semprotkan cat pernis / clear secara merata, agar motor sobat lebih kinclong dan awet terhadap cat.
• setelah selesai dan benar2 rata, biarkan sampai benar2 kering sob.
Nah sekaraaannngggggggg. . . . .
TAARRRAAAAAaaaAaaAa !!!!!
Selesai deh sob.
Dan tampilan motor sobatpun menjadi lebih baik.
Gimana sob gampang kan !!!
Silahkan sobat mencoba peraktekan.
Sekian sob penjelasan dari saya semoga bisa membantu dan bermanfaat bagi sobat.
Ma'af jika ada kata yg salah maklum saya juga masih belajar membuat artikel.
Selamat mencoba sob
GOOD LUCK !!!
Cat body pada motor kita memang sangat penting sob,
Lantaran warna / cat body motor adalah hal paling utama dilihat sob.
sebelum orang melihat pada power mesin dll.
Mungkin sobat juga akan merasa kurang percaya diri menunggangi speda motor kesayangan sobat jika warna / cat motor sobat tampak carut marut dan gak enak di lihat.
Apa lagi Kalau sobat lagi jomblo !!!
Kalau warna / cat motor sobat carut marut serta gak enak dipandang disamping sobat kurang percaya diri bisa jadi sobat juga susah buat dapetin pasangan. . . Hehehe
Becanda dikit sob !!!
Tapi ada benernya juga sob, gmana orang akan menilai baik pada kita kalau apa yg kita pakai serba carut marut apalagi kotor Pasti orang akan menilai negatif pada pemakainya, mungkin terkesan jorok dan lainnya sob, pada motor / kendaraan kita salah satunya.
Mungkin banyak caranya sob membuat motor / kendaraan sobat menjadi tampil menarik dari segi warna pada body kendaraan sobat.
Melalui jasa orang lain lewat salon kendaraan atau airbrush misalnya.
Mungkin aga relatif mahal sob.
Kalau sobat mau lebih hemat bisa dengan pilox alternatifnya.
Selain sobat bisa berkreasi sendiri dan mendapatkan pengalaman yg berharga tentunya sobat akan lebih bangga jika hasilnya sangat bagus hasil tangan sobat sendiri.
Nah sob mau tau gmna caranya mengecat body motor atau mobil pake cat semprot / pilox yang baik dan benar ???
Anda sudah mencobanya dan hasilnya kurang memuaskan?
Nah sob disini saya akan menjelaskan tentang bagaimana mengecat body motor dengan pilox yang baik dan benar !!!
Ada beberapa langkah agar hasilnya benar2 maksimal sob,
Tentunya harus dengan kesabaran dan pantang menyerah, karna tidak semudah yang sobat bayangkan dalam hal pengerjaannya meskipun teorinya terlihat mudah.
Langsung aja sob langkah pertama
• tentunya sobat harus mempersiapkan bahan dan peralatannya terlebih dahulu sob.
Itu sangat penting sob.
Ini dia sob bahan2 dan peralatannya:
- Sediakan ampelas yg tidak terlalu kasar atau halus yaitu ampelas 400,
Siapkan juga ampelas halus
- Sabun
- Air tentunya sob, yg tidak seberapa tapi lumayan penting sob.
Untuk mencuci body motor agar bersih.
- Lap bersih dan Kanebo
Untuk membersihkan debu dan mengeringkan bidang / body motor dari air.
- Cat semprot / pilox warna cream / silver untuk kebijakan, dan warna cat yang sobat inginkan.
- Pilox pernis / clear sob biar tampilanmotor sobat lebih maksimal dan terlihat kinclong !!!
Nah usahakan juga pilih tempat yg tepat jngn di tempat yang terlalu panas dan berangin yg cukup kencang.
Mungkin sobat bisa memilih tempat dalam ruang misalnya, karna di dalam ruang udaranya relatif tenang.
Jika sobat pilih tempat dengan angin yg lumyan kencang itu ga akan maksimal sob mungkin bisa gagal.
Lanjut ke langkah berikutnya sob
Hal yang paling penting langkah2 pengerjaanya.
Ini dia sob cara kerjanya:
• ampelas dengan air bidang / body motor yg akan di cat menggunakan ampelas 400 sampai merata.
• setelah benar2 merata cuci hasil pengampelasan tdi dengan air dan sabun
• lalu lap menggunakan lap bersih dan Kanebo dan diamkan sampai benar2 kering.
Ushakan body / bidang yg mau sobat cat harus benar2 kering dan bebas dari debu dan air.
• kalau sudah benar2 kering dan bersih, sobat mulai ke tahap pengecatan.
Nah disini sob lantai yg cukup sulit bagi pemula karan tingkat penyemprotan membutuhkan skil sob.
• Semprotkan cat warna cream / silver secara merata, jangan terlalu tipis atau tebal ya sob.
usahakan atur jarak antara bidang dan pilox sekitar 30cm agar hasil lebih merata dan terhindar dari cat lumer.
• Setelah sobat merasa hasilnya sudah merata, lalu keringkan hasil pengecatan td sampai benar2 kering.
• Lalu ampelas kembali hasil dari pngecatan tadi menggunakan ampelas halus sampai merata, jngn terlalu dalam sob.
• setelah sobat merasa sudah merata, cuci kembali sob seperti langkah di atas tadi.
Lap dan keringkan sampai benar2 kering.
• nah sekarang semprotkan cat / pilox dengan warna yg sobat inginkan secara merata dengan tebal.
• lalu biarkan sampai kering, jangan di jemur di tempat yg sangat panas sob, itu bisa mnimbulkan hasil semprotan retak2.
• Setelah kering, ampelas kembali sob menggunakan ampelas halus secara merata, dan cuci kembali seperti langkah di atas yg sudah saya jelaskan.
Dan keringkan kembali sampai benar2 kering.
• nah sekarang finishingnya sob, semprotkan cat pernis / clear secara merata, agar motor sobat lebih kinclong dan awet terhadap cat.
• setelah selesai dan benar2 rata, biarkan sampai benar2 kering sob.
Nah sekaraaannngggggggg. . . . .
TAARRRAAAAAaaaAaaAa !!!!!
Selesai deh sob.
Dan tampilan motor sobatpun menjadi lebih baik.
Gimana sob gampang kan !!!
Silahkan sobat mencoba peraktekan.
Sekian sob penjelasan dari saya semoga bisa membantu dan bermanfaat bagi sobat.
Ma'af jika ada kata yg salah maklum saya juga masih belajar membuat artikel.
Selamat mencoba sob
GOOD LUCK !!!
Langganan:
Postingan (Atom)